“今天，‘新四化’时代已经到来，过去支撑我们成功的要素，已经不能支撑未来的持续发展。面对瞬息万变的外部环境，我们要坚定不移的推进‘新四化’、全球化，变革是我们没有选择的选择！我们必须要进行脱胎换骨的改变，要进行彻底的自我革命，才有可能在未来激烈的竞争中走的更远。”长城汽车魏建军技术品牌发布会上这样说。
在引起汽车业界内外强势围观的技术品牌发布会上，长城汽车重磅发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，正式宣告向全球化科技出行公司转型。
伴随着大数据、云计算、5G、人工智能等新兴技术快速发展与传统产业的深度融合，汽车“新四化”的不断推进和相关政策的影响下，全球汽车行业正迎来颠覆性的移动出行革命。一个新的名词成为当前热议的话题，那就是“出行生态”。
在市场竞争形势日严峻，经济下行压力进一步加大的背景下，传统车企纷纷利用先进的技术手段加快传统制造的全面升级，长城汽车全新技术平台“柠檬”和“坦克”应运而生，它标志着长城汽车从制造向“智造”迈进了一大步。
而“咖啡智能”这一全新智能化品牌的推出，正是扮演着长城汽车向数字化转型，向全球化移动出行转型，构筑长城汽车完整“出行生态”的重要角色。
我们可以看一下长城汽车全球化发展的几个重要时间点：
2017年9月，WEY品牌首次亮相法兰克福车展 ，外国权威媒体评选VV5为本届法兰克福车展5款最成功车型之一。
2019年11月，长城汽车与宝马集团合资的光束汽车项目在江苏张家港市正式启动，开创联合研发、中国制造、服务全球的创新合作模式。
2019年，哈弗全球累计销量超过500万辆，哈弗品牌发布“5-2-1”全球化战略，“乘用化大皮卡”长城炮正式上市，长城皮卡发布“1-2-3”战略，剑指世界前三；WEY品牌再度登录法兰克福车展，发布进军欧洲市场战略。
2020年2月，长城汽车相继收购印度塔里冈与泰国罗勇府工厂，全球化战略进一步提升。
可以说，一路走来，长城汽车始终扮演着一个“引领者”的角色。而如今，随着全球化改革的深入和众多条件背景的影响，作出“向全球化科技出行公司转型”的重大决策也正是长城汽车寻求突破，着眼未来的前瞻布局和理念创新。当前，长城汽车正进行着“脱胎换骨”的改变，彻底的自我革命。
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