有人说,如今的电动车市场早已进入“三国时代”。传统燃油车企如大众、丰田,传统电动车企如比亚迪,造车新势力如蔚来、小鹏,三者之间的暗流涌动,早已成为了不争的事实。更有人说,如今的电动车市场已经开启了“战国模式”。在传统车企中,德系、日系、美系的进击路线各有不同,而自主品牌正通过敏锐的嗅觉在这片市场中发掘新的机会,欧拉就是一个典型案例。
从2020年开始,欧拉汽车推出猫系家族,目标直指女性消费市场。在汽车领域,这是一片少有人涉及的蓝海,一方面是由于此前女性经济尚未波及到汽车领域,另一方面则因为女性用户的购车标准往往更加细腻而严苛。通过欧拉好猫这款车型,我们可以看出欧拉是如何精准狙击女性消费者的需求,从而成为这片领域“第一个吃螃蟹的人”。
首先,欧拉好猫在外形上就与女性消费群体的审美取向有着天然的契合度。圆润复古的造型设计由前保时捷设计师艾蒙操刀。而这种“复古”恰恰让好猫从日渐趋同的电动车设计语言中脱离出来,具有了很强的辨识度。尤其是椭圆形的大灯和前机盖两条和“肌肉感”无关的隆起,彰显出女性独特的线条美学。
征服女性用户,欧拉好猫更多依靠的是精益求精的细节。例如,好猫采用了当下流行的双色悬浮式车顶,但没有刻意追求运动与犀利感,整体线条同样以流畅圆润为特点,车身造型也略显饱满。同样,传统的门把手设计也带有一丝对电动潮流“隐藏弹出式门把手”的小小“反叛”。带有复古气息的18寸五辐花瓣式轮毂更是将优雅诠释到了极致。
更令人感到惊喜的是,在欧拉好猫“软萌”的外表下,藏着一颗实力强盛的“心脏”。在当前售卖的两个动力版本中,欧拉好猫全系标配一台单永磁同步电机,最大功率105kW,最大扭矩为210N·m。NEDC续航里程则为401km和501km。城市出游绰绰有余,还能来一场说走就走的假期旅行。
而在实际驾驶中,欧拉好猫提供了三种驾驶模式和三级动能回收调节,可以根据自己的使用习惯进行调节。这让很多从新手开始上路的女性消费者们也能轻松安全地享受驾驶乐趣。
依靠优雅脱俗的外形、精致独特的细节以及极具质价比的硬件实力,欧拉好猫为女性智能电动市场交出了一份满分答卷,不仅为电动车市场贡献了一辆经典车型,也让更多女性意识到:开车并不是男孩子的专利,“女性化”的汽车也可以主导未来趋势。
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