最近小米YU7的订单火爆程度堪称现象级，标准版提车周期长达14个月，Pro版也要等一年，即便顶配 Max 版也需9个月。面对如此漫长的等待，不少用户开始将目光投向同价位的其他车型。今天就为大家推荐一款配置不输小米YU7的纯电SUV——星纪元ET纯电Ultra版，无论是性能、智能驾驶还是舒适性配置，它都展现出更强的竞争力。
首先是性能，小米YU7 Pro版的双电机四驱版拥有365kW的最大功率和690N·m的最大扭矩，百公里加速4.27秒，这样的性能数据在同级别中堪称顶尖。不过，星纪元ET纯电Ultra版同样不遑多让，其双电机四驱系统最大功率413kW，峰值扭矩691N・m，零百加速仅需3.8秒，这样的成绩完全可以跻身性能SUV的第一梯队。轮胎配置上，星纪元ET纯电 Ultra版采用265/45 R21大尺寸轮胎，相比小米YU7 Pro版的前后245/55 R19轮胎，抓地力更强，视觉更霸气，带来更稳定的操控和舒适的驾乘体验。
其次，在智能辅助驾驶方面，星纪元 ET纯电Ultra版拥有包含12 颗摄像头、5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达和 1 颗激光雷达在内的30 颗高性能传感器，比小米YU7的25颗要多出5个，且星纪元ET纯电Ultra版搭载的双英伟达Orin-X芯片，算力达508TOPS，虽然算力不及小米YU7的700TOPS，但凭借奇瑞多年的技术积累和数据沉淀提供坚实支撑，猎鹰辅助驾驶系统经超1000 万公里全球实车验证，能应对复杂城市道路，而小米 YU7 实际道路测试数据相对较少，复杂场景表现有待验证。
最后，再看舒适性配置上，星纪元ET纯电Ultra版同样全面超越。座椅采用Nappa真皮材质，触感柔软透气性佳，小米 YU7 Pro版为仿皮，升级真皮需额外支付费用。此外，星纪元ET纯电Ultra 版的后排座椅支持电动放倒、通风、按摩功能，且副驾驶配备了零重力座椅，而小米YU7的第二排座椅仅支持加热功能，副驾零重力座椅需要选配加装，舒适便捷程度上稍欠丰富。
小米 YU7 Pro版在续航及生态融合方面确实具备优势，但漫长提车周期和较高价格让不少用户却步。相比之下，星纪元ET纯电Ultra版却以同样的价格，提供了出色的动力性能及丰富的智能辅助驾驶、舒适性和驾乘体验，还提供首任车主整车终身质保及现车资源，无需等待即可享受高品质用车体验。此外，星纪元 ET 刚斩获 IVISTA 中国智能汽车指数 4G + 认证，在智能安全、智能驾驶、智能泊车及智能交互四大核心指标方面备受行业权威的高度认可。若你正考虑25-30万级纯电SUV，星纪元ET绝对是不可忽视的优秀选择。
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