近日，由中央广播电视总台主办的第六届《中国汽车风云盛典》颁奖典礼圆满落幕。奇瑞集团表现亮眼，一举获得四项权威大奖。其中，风云A9L、纵横G700分别荣获“风云2025主题车”与“风云2025越野汽车”两项产品大奖。奇瑞鲲鹏天擎发动机、iCAR全新超级V23及品牌造型设计团队，共同入选“风云2025创新案例”。
本届盛典特别增设串讲环节，邀请三代汽车人接续讲述中国汽车工业的发展历程。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃、执行副总裁李学用、奇瑞”90后”新锐汽车人郑康生出席串讲环节，分享了三代汽车人如何在中国汽车发展大潮之下勇立潮头的时代故事。
两大年度车型引领高端价值全新坐标
本届盛典以“全维安全”为年度主题，围绕安全、智能、低碳等维度，盘点2025年中国汽车产业发展成果，发布了多款标杆车型与创新案例，致力于为消费者提供专业选车参考，推动产业形成新质生产力。经过激烈的车型评选，风云A9L与纵横G700脱颖而出，分别荣膺“风云2025主题车”与“风云2025越野汽车”。
风云A9L是奇瑞对标百万豪华打造的全球真C级旗舰，搭载鲲鹏超能电混CDM 6.0系统、AI磁悬浮数字底盘、CDC电磁悬挂、伯牙之音等众多百万级豪华车配置。特别是在安全层面，搭载了磐石车身2.0、犀牛方刀电池、猎鹰智能驾驶辅助系统，主被动安全都刷新了同级车型天花板。上市以来，风云A9L连续四个月交付破万，成为中大型插混轿车市场的黑马。
纵横G700则代表中国豪华越野的新高度，搭载媲美V8性能的鲲鹏超能混动CDM-O系统，首创方舟两栖技术，配备纵横苍穹互联卫星通讯系统。该车采用100%高强度钢堡垒车身，通过NESTA六维电安全认证，在“海、陆、空”全场景实现技术突破与安全标杆。
两大创新案例展现产业创新硬核实力
李学用在颁奖典礼上表示：“我们正在推动一场足以撼动全球汽车产业格局的变革，从用户真实的生活场景出发去寻找答案，把对产品的定义权交还给用户，让他们能够安全地出行。这就是中国汽车在这个时代，最为鲜活的新生故事。”本届盛典不仅是对年度车型的盘点，更是对中国汽车“从技术引进到自主创新、从国内市场迈向全球舞台“这一跨越历程的深刻回望。这样的转变，不仅来自产销规模的跨越，更源自对核心技术的持续创新。
尹同跃指出：“通过电动化、智能化、国际化，中国汽车如今出口规模持续领先，新能源渗透率超过一半。销量当然重要，但销量不如质量重要。利润固然重要，但利润不如创新能力重要。“
奇瑞鲲鹏天擎发动机入选“风云2025创新案例”，彰显中国汽车在核心技术上已从追赶走向定义。目前全球主流发动机热效率一般在38%到45%，提升空间已经被极致压缩。鲲鹏天擎发动机一举将燃油发动机热效率推向了48%。未来或将引领混动汽车进入油耗“1时代”。这一突破，也意味着奇瑞汽车在混动核心技术领域已经走在了全球前列。
新能源汽车产业变革的动力，不仅来自核心技术的创新突破，也来自对产品设计的重塑。iCAR 超级V23以“风格越野”的全新设计，重塑方盒子车型的审美标准。除了标志性的圆形大灯、复古格栅与透明式雷达罩的巧妙结合外，V23打破了汽车标准化的单一定义，通过预留丰富的改装接口，通过丰富的改装生态，把外观的最终定义权交还给用户，真正实现了“千人千面”的个性化追求。
在第六届《中国汽车风云盛典》斩获四大荣誉，集中体现了奇瑞集团的体系化创新能力。从风云A9L推动豪华平权到纵横G700进军高端越野，从鲲鹏天擎热效率突破，到iCAR引领设计新风，奇瑞正为中国汽车全球竞争开辟新航道。2026年，奇瑞集团将继续坚持高质量发展，加速成为全球用户喜爱和信赖的全球化高科技生态集团。
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