一说起"秒天秒地秒空气"，现如今的国人往往会想起思域这款网红车型，在网络信息的烘托下，其被赋予了小钢炮这一称号，其实按照实际定位来说，思域也只能算是一款带有运动风格的"买菜车"。而要说起真正的小钢炮，福克斯ST、高尔夫R这两款纯进口车型，可以说是给国人留下了深刻的影响，至今也还有着一大批追随的粉丝。但是随着如今汽车变得越来越多元化，喜爱性能车的消费者也是越来越多，小钢炮车型也早已不再仅仅局限于这两款，可供消费者选择的车型也是越来越多。
BBA作为德系车中的国际大牌，在国内的豪华市场一直是处于一线地位。在性能车领域这三大品牌也是有着不少的建树，特别是RS/M/AMG这三大性能系列，基本上是堪称行业中的标杆。而今天便介绍的是一款来自奥迪的性能小钢炮，这款车便是奥迪S3。虽然不是更为高端的RS系列，但是上奥迪S3的性能也是非常优秀，再凭借着现今35万左右的终端参考价，与高尔夫R的价格还要略微亲民一点的优势，使得其成为了国内热门的钢炮车型。
性能车一贯是被冠以"扮猪吃老虎"的角色，其不会像跑车那样夸张，但是整体运动感是不会缺乏的。奥迪S3毕竟不属于RS系列，并没有单独的生产系统，其外观基本上就是在如今10多万售价的奥迪A3的基础上改进而来的，整体变得要更有韵味。当然在延续原有设计的同时，奥迪S3的外观也是做出了较大的改动，像前唇、侧裙、轮毂以及后保均是采用了运动套件，特别是那对银耳后视镜，更是奥迪性能车的象征，外观上奥迪S3基本上是没有太多挑剔的地方。
当然由于奥迪S3是在A3的基础上改进而来，其在车身尺寸上基本是和普通A3差不多，该车拥有4474/1796/1392mm，轴距2628mm的尺寸数据，普通A3的数据为4462/1796/1417，轴距2629mm，相较之下部分数据方面还是有着些许的差异。由于某些不知名的原因，两厢版的奥迪S3并没有引进国内市场。而在内饰设计方面，奥迪S3和A3的设计风格基本一致，但是很多地方采用了红色的缝线，而中控屏也改为了奥迪性能车独有的样式，彰显了该车性能的定位。
配置上，奥迪S3就没有那么厚道。其内部配备了8个SRS气囊，而像并线辅助、车道保持这些L2级安全系统是要进行选装的。除此之外像倒车影像、定速巡航、可变悬架、电磁感应、换挡拨片这些配置也均是要进行选装的，作为一款30多万起售的车型来说，奥迪S3的表现确实没有那么优秀。
而奥迪S3与A3最主要的差异，还是在动力方面，该车搭载了高尔夫R身上那款2.0T涡轮增压发动机，拥有峰值马力290Ps，峰值扭矩380N.m的动力输出，传动方面也是采用的7DCT双离合变速箱，在搭配奥迪引以为傲的quattro全时四驱系统，使得该车原厂就可达4.8S的破百速度，与高尔夫R、福克斯ST这些近40万的性能车基本是不相上下。特别在如今改装行业兴起的时代，奥迪S3高改的例子也是越来越多，路上奥迪S3的素车其实很少，甚至该车0-100加速最快被改到了2.33S，可以和一些超跑来比肩起步了。而"不服现实碰一碰"，也算是现如今奥迪S3车主的口头禅了。
总的来说，作为奥迪旗下的一款性能车型，奥迪S3既有着优异的性能，还有着奥迪S系列影响力的加持，算是非常不错的一款车型。但是其售价要比福克斯ST、高尔夫R还有亲民些许，显得该车的性价比确实不错，再加之优秀的改装潜力，以及如今国内玩车市场的兴起，其算的上是一款非常不错的小钢炮，当然没有两厢版这可能是一大遗憾。
推荐阅读：叶紫
