没有华为?全球开发者服务联盟官网仅显示小米OV

2020年04月08日 08:50:47   [来源:互联网]   [阅读:-]
字体:【

据路透社日前报道,中国的小米、华为、OPPO 和 vivo 正联手打造一个平台,让中国以外的开发者可以将其应用同时上传到这四家手机厂商的应用商店中。

图截至路透社报道

对此有业内分析人士表示,此举旨在挑战谷歌Play应用商店的主导地位。该平台名为“全球开发者服务联盟(GDSA)”,旨在让游戏、音乐、电影和其他应用程序的开发商更容易在海外市场营销他们的应用程序。

知情人士还称,该平台最初计划于今年3月推出。平台最初将覆盖包括印度、印度尼西亚和俄罗斯在内的9个国家和地区。

没有华为?全球开发者服务联盟官网仅显示小米OV

对此,小米回应称,“GDSA单纯只是帮助开发者,把应用同时轻松上传到小米、OPPO和 vivo三家应用商店。这平台并不是要与Google Play商店竞争。”

其余三家公司则均未发表评论和回复。

根据路透社的报道,GDSA联盟包含华为、小米、OPPO和vivo四家手机厂商,但在官网上并没有找到华为的名字和信息,官网首页的“流量扶持”活动和“联系我们”等页面也仅显示小米OV三家。

没有华为?全球开发者服务联盟官网仅显示小米OV

图截至GDSA官网

另外,官方信息显示,该联盟是在2019年8月正式成立,同期小米、OPPO 和 vivo 还成立了“互传联盟”,实现无需流量和第三方应用的跨品牌一键互传。这体现出了一些手机厂商在全球新竞争下的商业合作趋势。

不过既然是去年8月的事情,为什么现在被路透社报道?

据国内开发者媒体SegmentFault报道,有分析称是因为此次华为正式加入了,但华为官方对此事并未给出相关回复。

没有华为?全球开发者服务联盟官网仅显示小米OV

报道称,在华为去年被列入实体名单后,已被谷歌断供系统,无法再使用GMS和Google Play商店。对华为的欧洲业务带来不少影响,这可能也是一些媒体把华为列作GDSA参与者的最大原因。

本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。

推荐阅读:oppo与vivo什么关系


相关新闻
新闻焦点
对于日系车而言,也许不少车友第一时间想到的丰田汽车。其作为汽车品质的代表,它旗下不少车型均被国人赋予难开坏的美誉,尤其是SUV细分市场中的普拉多[更多]
朗逸外形比起卡罗拉思域,不说好看,但很多人可能会觉得更稳重,方正,适应性也更广。能接受他外观的人群自然也就更多,销量自然而然就变多了。上汽大众朗[更多]
凯美瑞,被誉为日系车三雄,全球累计销量高达2000万台。这一次丰田为它改头换面,推出了2019款凯瑞美,下面我们聊一聊它吧。前脸:前脸整体看给人[更多]
前言:C-IASI中保研碰撞试验预告:一汽奥迪自愿申请测试旗下一汽奥迪A6 L车型。试验车型为2019款 一汽奥迪A6L 40TFSI 豪华动感[更多]
关于我们 | 联系我们 | 老版地图 | 网站地图 | 版权声明
版权所有:青海汽车网未经授权禁止复制或建立镜像
相关作品的原创性、文中陈述文字以及内容数据庞杂本站无法一一核实,如果您发现本网站上有侵犯您的合法权益的内容,请联系我们,本网站将立即予以删除!
中国互联网违法和不良信息举报中心 网络警察报警岗亭