说起来宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L大家肯定都是耳熟能详，但很多时候，BBA这几款车并不足以打动你，也或者是价格上让人望而却步。
这也是情理之中，毕竟他们都是一线豪华品牌，有个东西叫“品牌溢价”。
那今天，我们就给大家推荐几款二线豪华品牌的中型车，这绝对不是“退而求其次”的选择。
奇瑞捷豹路虎 - 捷豹 XEL
作为著名的英国汽车品牌，捷豹家族的设计很有英伦范儿，相较于来自德国的BBA的三台中型车而言，捷豹XEL的外观传递给我们更多的是优雅的感受。
并且新款XEL有运动和优雅两种，前脸造型会有所不同。
内饰线条简约饱满，采用了全新造型的三幅式方向盘，运动感十足。内饰的做工和用料不仅是挑不出毛病，实际上同级别中，捷豹XEL的用料是非常足的。
那作为一台运动中型车，动力一定是重点！
新款XEL搭载了一台Ingenium 2.0T发动机，有高压直喷、可变正时气门、电控液压配气机构、集成式排气歧管等，技术上是比较先进的一款发动机。
参数上有分高低功率两种调校，低功率版本最大马力200匹，实测加速轻松跑到8.5s左右；高功率版本最大马力250匹，与之匹配的则是一台8AT变速箱。
操控上不用担心，即便是加长之后，捷豹XEL的操控感受也是非常不错的，更进一步说，比换代之后的G28宝马3系要更为纯粹。
自适应动态系统可以随时监控车辆的转向以及车身状态进行分析，实时调整悬挂。除此之外，转向、发动机油门响应、变速箱换挡逻辑均可以个性化调整，从而满足更多驾驶者的需求。
阿尔法·罗密欧 - Giulia
大名鼎鼎的阿尔法·罗密欧！
虽然当初千呼万唤，阿尔法罗密欧进入了中国，走到现在也不是很顺利，但其Giulia车型是很出色的。外观辨识度很高，比例协调，前脸看起来还很可爱。
纯进口车型，现在有不小优惠，并且还有国六车型！
并且Giulia是先开发的高性能的四叶草版本，随后在四叶草版本的基础上设计的普通版，所以整车的车身结构、配重、悬挂结构，都有着很高的标准，原厂全系碳纤维传动轴、全铝的下摆臂，这些出色的硬件，赋予了Giulia非常好的运动性能，底盘质感也相当出色。
如果说美中不足，那就是如果你想玩乐一下，Giulia的ESP并不能完全关闭，可以说是一个小遗憾。
其实这台车大家最担心的就是售后维修昂贵的问题，也不少人说这台车小毛病不少～
关于这些说法合理与否，在此我不予评论，但如果你喜欢它，那我还是非常支持大家购买的。
上汽通用凯迪拉克 - 凯迪拉克 CT5
相信大家应该知道今年上半年凯迪拉克ATS-L疯狂甩卖的事儿，一台279马力的后驱豪华品牌中型车，裸车价格一度跌到了20以内，这是很疯狂的一件事儿......
不过现在我肯定更推荐马上要上市的凯迪拉克CT5，毕竟新车嘛，设计、技术都会更为出色。
外观有两种风格，分别是风尚版和运动版，整车线条简洁有力，把美式豪华的设计营造的十分年轻有活力。
内饰造型同样也十分简洁，开阔。细节处用料扎实，经得起推敲。中控屏幕尺寸为10英寸，内置了凯迪拉克主打的CYE互联系统。
动力方面，搭载了和XT4相同的Ecotec系列2.0T四缸涡轮增压发动机，采用了纵置布局，毕竟：没有后驱，不叫豪华。
并且这台发动机还拥有闭缸技术，高速巡航状态下会主动关闭两个气缸，进入超经济模式。变速箱方面配备一款10AT变速箱，采用了电子挡把，质感更为出色。
悬挂上，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后桥为五连杆独立悬挂，据官方标识，未来高配车型还会搭载MRC主动电磁感应悬挂和机械式限滑差速锁，听起来还是十分令人期待的。
写在最后：
以上就是今天推荐的几款二线豪华品牌中型车，其中二线说的是品牌，虽然这些车在品牌上可能稍微弱势，但从产品力上来说绝对是不输BBA的，甚至某些突出的地方比BBA还要出色。
BBA烂大街？那不妨考虑考虑以上几款吧！
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