老气横秋，辉煌不再的比亚迪F3，为何仍能月销2000多？
近年来，比亚迪凭借着“王朝”系列车型，在电动车领域的发展可谓是日新月异，旗下车型除了在国内大受欢迎，同时比亚迪电动车在世界上也是鼎鼎有名。但说到国内消费者对比亚迪的认识，就不得不提当年模仿花冠成功的比亚迪F3了。
前不久比亚迪F3符合国六标准的2020款新车上市，但今时的表现明显与往日已经不可同日而语。
想当年F3凭借着自身价格方面的优势，仅仅4万出头就能拿下一辆紧凑型轿车的诱惑，成为了不少消费者的最佳选择。F3除了价钱便宜，动力方面1.5L自吸发动机虽然动力性不强，但在燃油性价比方面却相当高，毕竟很多消费者基本都是家庭代步用车，对于这部分消费者来说，动力性本就比不上燃油性价比实用。这也是F3能够一直走到今天的原因。
目前F3只有两千多辆的月销量，相比之前真是天差地别，之所以会出现这种状况，主要是随着人们生活水平的提高，F3虽然实用性非常棒，但低价带来的舒适性的确不敢恭维，比如它底盘悬架过颠簸路面时强烈的颠簸感，还有较差的隔音等，都是F3的致命缺点，而且，F3多年来几乎一成不变的外观和内饰设计风格，以及内饰廉价的塑料感，可以说是老气横秋，与当下更看重时尚潮流，追求质感和科技性的年轻消费群体来说，根本毫无优势可言，所以今天的比亚迪F3远不及当年也是意料中事。
不过，对于很多手头预算紧张，不追求潮流、舒适性和动力性的消费者来说，比亚迪F3超低的售价，配合非常实用的性能，仍旧不失为一个好选择，这也是这款车这么多年来几乎“一成不变”，却一直能坚持到今天还能保持两千+月销量的原因。
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